特 點(diǎn)：BZC300DDF6x4III車(chē)裝水井工程鉆機
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◎BZC300DDF6×4III車(chē)裝水井鉆機是正循環(huán)回轉鉆機。該鉆機選用東風(fēng)6×4專(zhuān)用鉆機底盤(pán)，型號為DFS1251GL18，排放標準國三，采用11.00R20鋼絲越野花紋輪胎，越野性好。
◎該鉆機結構緊湊，底盤(pán)采用獨立玉柴有限公司生產(chǎn)，型號YC6J180-33柴油發(fā)動(dòng)機，排放國三,功率132kw/2500rpm動(dòng)力強勁。
◎鉆機在鉆進(jìn)時(shí)采用獨立柴油機發(fā)電機組作為動(dòng)力，通過(guò)電機傳動(dòng)使機械卷?yè)P和轉盤(pán)同時(shí)工作；
◎鉆機配備機械雙卷?yè)P機組，主副液壓卷?yè)P機具有提升力大，升速度快的特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足正常鉆井的需要，并具備處理一般井內事故的能力。
◎液壓油缸控制井口卡板進(jìn)退，使保險卡板閉合，來(lái)實(shí)現卡住或放開(kāi)鉆桿接頭。
◎氣動(dòng)一體化設計，實(shí)現氣動(dòng)遠程控制BW850/2A泥漿泵離合，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便省力。
◎鉆機裝有4只液壓支腿，兩只機械支腿。每個(gè)液壓支腿油缸活塞桿上都帶有螺紋并配有鎖母，鉆機調平后可用鎖母將油缸鎖緊。這樣，即使油缸泄露，底盤(pán)也不會(huì )失穩。
◎轉盤(pán)為撥杠式，內部采用螺旋弧齒輪傳動(dòng)，傳遞的扭矩大，是國內外同類(lèi)鉆機的2倍。
◎液壓系統采用了開(kāi)式系統，上下車(chē)操縱分開(kāi)，避免誤操作。裝有冬季油溫加熱器，夏季油溫散熱器,以適應不同季節液壓油加熱和散熱。
◎本鉆機配有輔助卸桿油缸，利用此油缸推動(dòng)轉盤(pán)棘齒，卸開(kāi)鉆桿接頭扣絲，再用轉盤(pán)反轉卸桿，以防卸桿時(shí)沖擊力損壞鉆機變速箱。
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技術(shù)參數 |
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名義鉆孔深度(M) |
300 |
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轉盤(pán)通孔直徑（mm） |
500 |
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轉盤(pán)轉速(r/min) |
8.6-142 |
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轉盤(pán)扭矩(kN.m) |
38.9-2.4 |
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主卷?yè)P單繩拉力(kN) |
30 |
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主鉤提升能力(kN) |
240 |
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副卷?yè)P單繩拉力(kN) |
30 |
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副鉤提升力(kN) |
120 |
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鉆塔承載能力（kN） |
240 |
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鉆塔有效高度(mm) |
11900 |
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主鉆桿（mm） |
108×108×7500 |
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副鉆桿（mm） |
￠88.9×9.8×5500 |
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動(dòng)力 |
發(fā)電機型號 |
HH100/R6105AZLD-1 100kW |
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主機 |
Y225S-4 37kW/1470rpm |
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泥漿泵 |
Y225S-4 37kW/1470rpm |
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液壓泵 |
YE2-160M-4 11kW/1470rpm |
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泥漿泵 |
型號 |
BW850/20 |
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缸徑（mm） |
150 |
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排量（L/min） |
850、600 |
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泵壓（MPa） |
2、3 |
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輸入功率（kW） |
40 |
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汽車(chē)底盤(pán) |
底盤(pán)型號 |
DFS1251GL18 |
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底盤(pán)形式 |
6×4 |
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發(fā)動(dòng)機 |
型號 |
YC6J180-33 |
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型式 |
水冷四沖程增壓中冷 |
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額定功率(kW) |
132 |
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額定轉速(rpm) |
2500 |
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工作狀態(tài)（mm） |
10500×2480×13700 |
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運輸狀態(tài)（mm） |
12500×2480×3700 |
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